Sarkafpsyobr.ru

Речь в данном случае идет о довольно сложном техническом устройстве, которые применяется на частных и режимных объекта.

Особенность противотаранных шлагбаумов в том, что они готовы держать действия грузового транспорта. Основные элементы такого изделия производятся из стального профиля.

Основной элемент противотаранного шлагбаума изготавливают из целостной стальной трубы. На его торцах находятся особые запоры, отсюда гарантируется защита стрелы от вырывания из опор при вероятных ударах ТС.

У противотаранных шлагбаумов масса преимуществ. Стреловая часть подобных изделий размещается на высоте менее 0,850 и автодороги, что не позволит автотранспорту пробиться через противотаранный шлагбаум10. Например, при столкновении на скорости с автодорожным блокиратором, автотранспорт может одолеть значительное отдаление без нижней части авто.

Также благодаря нахождению стрелы далее от полотна автодороги, конструкция не требует постоянной очистки от засорения и наледи.

На веб-сайте ar-go.ru показаны ПТШ с различными видами приводов. В изделиях с гидромеханическим приводом, чтобы снабдить рост стрелы в ручном управлении, используется гидронасос ручного типа.

Такой вариант привода отличается огромным употреблением энергии, а при этом большим количеством трущихся частей, что хорошо отображается на совместной долговечности устройства. Гидравлика лучше выдерживает невысокие температуры. При этом гидропривод отличается заслуживающей скоростью взлета стрелы.

В шлагбаумах с приводом электромеханического типа используют электромотор. Более невысокое потребление и отличная защита по IP.

Есть ПТШ с разными видами движения стрелы: отвесный, горизонтальный, распашной и отличной способ движения. Выбирать вид движения стрелы необходимо отталкиваясь от присутствия свободного места. В ходе подбора ПТШ рекомендуется рассматривать вид основы, и расположение коммуникаций.

Преимущества ПТШ следующие:

Управление в ручном режиме (для большинства типов устройств).
Прекрасная защита объекта от неразрешенного проникания транспорта.
Ремонтопригодность конструкции и замена испорченных частей.
Длительный этап эксплуатации.
Вероятность эксплуатация при разных условиях климата.
Неимение ограничений в плане скорости и массы ТС.
Есть вероятность установки на жд маршрутах.
Автотранспорт не влияет на систему изделия.
Стрелка гарантирует секундную приостановку транспорта.
Защита объекта от тарана.