Картина дня

«Манчестер Юнайтед» организовал шоу в встречном бое ЛЧ против «Милана», отгрузив итальянцам 4 неразделенных нага — 4:0.

После бытовых 2:3 «россо-нери» необходимо объязательно выигравать на «Олд Траффорд». Однако к 47-й секунде все в данной паре стало ясно. 2 нага удивительного Руни вернуть «Милан» же не мог. В 1-м моменте Уэйн головой сомкнул навес Нэвилла с праввого фланга, а в третьем сомкнул прострел Нани.

После этого Парк и Флетчер полностью настояли Леонардо и организацию. 6:2 по результатам 2-м матчей и «МЮ» выходит в четвертьфинал.

Лига чемпионов. 1/8 конца. Встречный поединок»Манчестер Юнайтед» — «Милан» — 4:0 (1:0)

«Манчестер Юнайтед»: ван дер Система, Фердинанд, Эвра, Видич, Гари Невилл, Скоулз, Нани, Валенсия, Лед, Флетчер, Руни

«Милан»: Аббьити, Тьяго Сильва, Бонера, Янкуловски, Пирло, Абате, Амброзини, Фламини, Роналдиньо, Хунтелаар, Боррьелло

Голы: Руни (13, 47, Парк (59), Флетчер (87)

Первый поединок — 3:2

Организация Шевроле приготовила особую версию супер-кара Корветт Z06, принявшую наименование Carbon. Авто сделан в честь 50-летия со времени возникновения «Корветов» в автогонках «24 дня Ле-Мана», когда гонщики заводской команды Джон Фитч и Бриггс Канингем заняли 1-ое место в собственном классе и восьмую позицию в зачете.

Новинка обрела сделанные из углепластика капот, крышу, сплиттер переднего бампера, «юбки» и обратный интерцептор. Как заметили представители североамериканской организации, внешний вид капота Шевроле Корветт Carbon точь-в-точь воспроизводит такой же элемент у более производительного «Корвета» — ZR1. У специальной версии отсутствует только бесцветный «гриб» в крышке, через который заметен мотор. В результате этого же капоты Carbon и ZR1 не считаются взаимозаменямыми – немного выступающая сквозная часть капота считается не только искусственным объектом, но также и дает возможность поместить в подкапотном пространстве интеркулер компрессионного двигателя.

Среди прочих перемен во внешнем виде особого «Корвета», по которым его реально отличить от нормальной автомашины, располагаются «затемненные» передние фары головного освещения, покрашенные в темный оттенок каркаса задних зеркал и темные 20-спицевые 19-дюймовые диски колес с шинами Мишлен на передних колесах и 20-дюймовые на задней. Новинка будет выкрашиваться лишь в 2 тона – голубой и желтый.

Кроме этого, особый Корветт обрел карбон-керамические тормозные механизмы Brembo и адаптационную подвеску. Со слов инженеров Шевроле, все доводки новой версии, невзирая на то, что мотор не был подвержен никаким перемены (автомашина еще будет оборудоваться семилитровым атмосферным мотором V8 производительностью 505 л.с.), дают возможность «Корвету» проехать трек Лагуна Seca на 3 сек стремительней обычного Z06.

Машины в версии Carbon будут произведены урезанной серией в 500 единиц. Автомашины появятся на рынке на американском рынке летом 2016 года. Расценки на спецсерию пока не оглашены.

В каталоге ресурса OPT.EXPERT любой человек, которому необходимы мониторы для компьютера, может отыскать подобную технику, причем по весьма доступной цене.

Онлайн команда Gorillaz провела наиболее удачную премьеру клипа в интернете за всю историю существования видеосервиса YouTube, побив подобные достижения U2 и Weezer, рассказывает Диджитал Spy.

Клип коллектива на песню «Stylo» с нового альбома «Plastic Beach» определил рекорд известности для свежих видео, помещенных на веб-сайте, собрав более 900 миллионов кликов за сутки.

Премьерный показ новой видеоработы Gorillaz прошел 1 мая, а к началу следующего дня «Stylo» вышел в лидеры по числу осмотров.

Для съемок клипа онлайн команда, возглавляемая лидером Blur и The Good, The Bad & The Queen Дэймоном Албарном, заинтересовала голливудского артиста Брюса Уиллиса. Интересно, что в работе над «Plastic Beach», Gorillaz использовали довольно много звезд, и в том числе Лу Рида, Снупа Догга, The Horrors и прочих.

Альбом Gorlllaz «Plastic Beach», ставший 3-им в дискографии коллектива, вышел на лейбле Parlophone / Virgin 3 мая 2010 года. Предполагается, что в самом начале грядущей недели пластина возглавит государственный английский список.

Вчера года Нико Росберг выполнен бодрости и считает, что может задержать напор партнера, Михаэля Шумахера…

В пятницу на встрече с СМИ в паддоке бахрейнского автодрома Росберг заявил, что он легко оценивает возвращение Михаэля Шумахера в Формулу 1 и готов взять призыв семикратного чемпиона.

«До года у меня крайне оптимистический настрой, – цитирует Росберга английский Autosport. – Я крайне удобно и смело ощущаю себя в автомобиле MGP W01. В то же самое время, я осознаю, что, как обычно, мне будет трудно, так как у меня крайне мощный партнер. Но, взглянем, как будет расти картина.

Я готов плодовито сотрудничать с Михаэлем, пытаясь помочь команде подвергнуть доработке автомашину, так как без оперативной автомашины мы ничего не сможем достичь. Полагаю, пока наши дела формируются хорошо, однако мы можем возобновлять драматически работать.

В первую очередь, тебя ассоциируют с партнером, таким образом моя задача в 2016 году, очевидно, наилучшим образом смотреться на его фоне. Очевидно, в 2016 году мне предстоит значительному обучиться, так как я в первый раз буду играть на конкурентной автомашине. Пока у нас нет абсолютной убежденности, однако рассчитываем, что она вполне конкурентоспособна.

Таким образом я ожидаю начала года, чтобы достичь отличных итогов и на равных состязаться с Михаэлем…»

Следственные органы Следственного совета по Москве завели криминальное дело по прецеденту злоупотребления официальными полномичиями инспекторами ГИБДД, которые организовали «живой щит» из авто для поимки преступников, рассказал СКП в среду.

«По итогам доследственной проверки следственными органами Следственного совета по москве начато уголовное разбирательство по свойствам злодеяния, предположенного ст. 285 УК РФ по прецеденту злоупотребление официальными возможностями инспекторами ГИБДД Города Москва, организовавших так именуемый здоровый стенд из авто автолюбителей на столичной круговой авто проезжей части», — пишется в известии СКП РФ.

В масштабах криминального дела будет изучена и установлена роль любого из милиционеров в данном происшествии. Ведутся нужные следственные действия, нацеленные на сбор и укрепление доказательств вины служащих органов внутренних дел.

В первый раз в истории водно-моторного спорта на Украине начнутся состязания всемирного масштаба — чемпионат мира по водно-моторному спорту

Первый раунд первенства будет проходить с 7 по 9 июня в Ялте – Yalta Гран Prix of the Sea 2010.

Yalta Гран Prix of the Sea 2010 будет первым из нескольких шагов первенства. Столицами автогонок в 2016 году также будут Станбул (Турция), Кашкайш (Португалия), Гетеборг (Швеция), Сицилия (Испания).

Выполнение первого раунда первенства мира на Украине крайне символически, так как бригада Powerboat P1 «Российский дух» в 2013 г стала победителем автогонок возглавляемые главой Государственной федерации водно-моторного спорта Украины В. Шемчуком.

«Для Украины – это огромная честь и преимущество раскрыть год элитных автогонок Powerboat P1 2010. Для страны, где ведется чемпионат мира Powerboat P1, это значит внимание всемирного общества, приток путешественников и вложений, а активное участие ее команды в автогонках — государственный авторитет», — заметил В. Шемчук.

На сегодняшний день более 20 команд доказали собственное активное участие в первенстве мира по водно-моторному спорту Powerboat P1, что гарантирует сделать его одним из самых любопытных в истории автогонок Powerboat P1. Украина будет показана на первенстве в 2 классах: супер sport и evolution.

Раньше было рассчитано провести первый раунд первенства мира по водно-моторному спорту Powerboat P1 в Хорватии, однако Английский обладатель прав, организация Powerboat P1 Management Ltd, была должна привнести перемены в график состязания из-за неисполнения сроков и неосуществимости представить нужный уровень финансирования для выполнения события региональным промоутером, организацией AM Info Media. В 2013 г организация AM Info Media выиграла 3-х летний договор с Powerboat P1 на выполнение автогонок Croatia Гранд Prix of the Sea in Split. Гендиректор Powerboat P1 Билл Викс заявил: «У организации AM Info Media были добрые намерения, однако, пока, они не вложились в сроки. Существенные действия были растрачены на планирование этого события, однако, наконец, у нас просто не осталось выбора, помимо как снять Хорватию из видео графика. Изобретение года 7 июня на Украине – это мероприятие, которое мы дожидаемся с нетерпением, принимая во внимание впечатляющее наследство страны в области автогонок на ходких катерах и страсть украинцев Powerboat P1».

Хавбек донецкого «Металлурга» Алексей Годин рассматривает старт осенней части российской Премьер лиги.

Алексей, ты целиком накопил кондиции после вынесенной травмы?
Я близок к собственной подходящей фигуре. Время от времени могут быть болевые чувства, однако это хорошо.

В первенстве страны сыграны первые 2 экскурсионного тура после зимней остановки. Какие ощущения от этих боев?
Как я и полагал, на первый план выходит не искусство, а стремление показать себя. Лишь так можно достать очки. Решительные качества дают возможность наклонить чашу весов в ту либо другую сторону. Вероятно, эти качества и позволили мариупольскому «Ильичевцу» поиграть в ничью с «Динамо». Это – основная нежданность осенней части. Что же касается прочих матчей, то, считаю, большинство итогов логично. Что же касается нашей заключительной игры с «Шахтером», то, судя, по нраву игры, мы не стоили проигрыша. Мы могли, как выиграть ее, так и поиграть в ничью.

У тебя была вероятность наполнить «горнякам». На сборах такие мячи ты заколачивал, а в игре не удалось. Отчего?
Да, шанс был, однако не достало правильности. Я счастлив бы обменять все собственные голы на сборах, на голы в формальных встречах. Буду стараться в следующих играх, чтобы донецкий «Металлург» выигрывал. Это более принципиально.

Алексей, ты ученик запорожского «Металлурга». В поединке первого круга ты в первый раз играл против собственного родимого клуба. До игры ты значительно беспокоился?
Чувства были, однако не заявил бы, что мощные. Все же это футбол и такое бывает часто. Раньше, я 1 круг играл по аренде в симферопольской «Таврии». По критериям договора я тогда не мог играть против запорожцев. Поединок первого круга, состоявшийся в Донецке 23 сентября, стал первым, когда я вышел на поле против запорожского «Металлурга». Тот бой мы смело выиграли с результатом 3:0.

Ты прекрасно представляешь текущий запорожский «Металлург». Он значительно поменялся за прошедший год?
Не. Из начинающих вышел Иван Цыгырлаш, так все футболисты остались такие же. Очень многие рассказывают о том, что запорожане юная бригада, впрочем в ее составе есть довольно квалифицированные футболисты – Д. Невмывака, Начало Тигорев, которым по 26 лет. Модебадзе столько же лет. 24 года одному из лидеров команды Владимиру Аржанову. Всех ребят я прекрасно понимаю и с определенными из них регулярно созваниваюсь.

Отчего играя на собственном стадионе, запорожский «Металлург» играет существенно более уверенно, чем в постояльцах?
Вероятно, это зависит от того, что на «Славутич-Арене» команду гневно сохраняют болельщики. Как принято говорить, дома и стенки помогают.

Как ты находишь, значительно ли поменялся образ игры с появлением главного тренера Романа Григорчука?
Возможно, перемены есть и сопряжены они с тем, как основной инструктор замечает игру собственной команды, исполнители, какого значения собраны в коллективе. Судя по всему, Григорчуку удалось пересоздать игру команды, и итоги видимы. В случае если исходный бой против «Ильичевца» владельцы выиграли по делу, то в Полтаве им также удалось показать собственные самые лучшие качества, добыв одно очко.

Алексей, довольно часто ли ты можешь быть в Запорожье?
В случае если есть выходной день, то я отправляюсь в родимый город, добро отдаление между примыкающими районными районами незначительное – 200 км. На автомашине я преодолеваю это отдаление за несколько часов.

Каким тебе показывается грядущий поединок?
Как и любой иной бой – трудным. Силы многих команд приблизительно равновеликие. Нам надо будет прибавить все действия, чтобы достать 3 очка в Запорожье. Чемпионат Украины по определенным характеристикам очень похож на британскую Премьер-лигу. Все клубы дерутся за любое очко, не сожалея никого. Вообще же к нам, и к «Днепру» подтянулись «Карпаты» и «Крым». Эти команды также добавили в искусстве, демонстрируя неплохой футбол.

В Запорожье, на «Славутич-Арене» всегда отличный газон. Это плюс для нашей команды?
Бесспорно. На подобном поле очень приятно играть в футбол, и мы попытаемся обрадовать наших фанатов. Надо, чтобы лишь погода не навредила хорошему выполнению боя.

Конгресс Украины отдал голос за свежее правительство одобренного раньше премьером Анатолия Азарова.

За свежее правительство проголосовало 240 народных парламентариев Украины. Первым вице-премьером в новом правительстве стал «регионал» Андрей Клюев.

На пост вице-премьера по гуманитарным вопросам Анатолий Азаров рекомендовал Владимира Семиноженко, вице-премьера по Евро-2012 – Б. Колесникова, вице-премьера по вопросам областной политики – В. Тихонова.

Вице-премьером по вопросам силовых ведомств стал Владимир Сивкович, вице-премьером по вопросам АПК – В. Слаута. И вице-премьером стал Сергей Тигипко.

Министерства возглавили: Минпромполитики – Валерий Гуреев, МЧС – Советник Шуфрич, Министерство областного формирования – Владимир Яцуба, Минтопэнерго – Юрий Резво, Министерство финансов – Степан Ярошенко, Минэкономики – Валерий Цушко, МВД – Анатолий Могилев.

Также, Министерство транспорта возглавил Ефименко, Минобразования – Д. Курилка, Минтруда – Валерий Надрага, Минкульт – М. Кулиняка, а министром юстиции установили Александра Лавриновича.

Раньше Рада приняла обновленным президентом Украины парламентария Партии Украины Анатолия Азарова. Представление о его направлении на данную обязанность привнес в пятницу вице-президент В. Янукович. За аналогичное решение проголосовало 242 парламентария Высшей Рады.

ЭКСКЛЮЗИВ Издания «ДЕЛО»: Экс-глава Секретариата вице-президента Ющенко В. Балога сообщил «ДЕЛУ» о переговорах со свежим главой

В. Иванович, отчего «Целый Центр», который говорил подготовленность сотрудничать с Партией районов, не поддерживал инициативу об изменении распорядка по упрощению требований образования коалиции?

Данная инициатива исходила от Партии районов и была частью их общественно-политического проекта — образования нового депутатского многих. Как раз многих, а не коалиции, которая по Конституции создается парламентскими фракциями. На самом деле, «регионалы» приняли решение провести конституциональный опыт. Для аккуратности этого опыта мы сочли необходимым предоставить вероятность Партии районов собственноручно спродюсировать нужную помощь среди парламентского каркаса. Кроме того данный законопроект не классифицируется безупречно аккуратным. Голосование за перемены в распорядке Высшей Рады стало тестом на подготовленность парламентариев зайти в свежее большинство. Видите ли, нужные для его развития 226 голосов есть. Другое дело, насколько постоянной и жизнестойкой будет данная новая коалиция.

Отчего парламентарии от «Одного Центра» предварительно объявили, что не поддержат отставку правительства, в заключительный момент поменяли позицию?

Это решение на самом деле было не элементарным. С одной стороны, наша общественно-политическая мощь регулярно осуждала правительство Тимошенко. С иной стороны, сомнение Кабмину не решало целого комплекса задач. Со стороны Партии районов не было показано каких-либо вразумительных услуг касательно того, что будет после отставки Кабмина. Понятно было одно — им необходимо скорее «сбросить» Тимошенко. Часть парламентариев от нашей партии высказалась против того, чтобы играть помощниками в деле, в котором не заметна конечная задача. Однако в конечном итоге взяла верх разумность очередности нашей общественно-политической линии.

В случае если коалиция «НУ — НС» с Партией районов все-таки пройдет, кто, по вашему мнению, должен зайти в правительство из «нашеукраинцев»?

Убежден, в случае если часть решает о вхождении в коалицию, Яценюк должен занять один из основных постов в Кабмине Азарова. Например, он может занять пост первого вице-премьера.

Как раз данный большой пост ему предлагал Янукович в среду?

Полагаю, да.

Отчего же Яценюк отказался?

Как может Яценюк договориться на это предложение, в случае если «НУ — НС» не соглашается с Януковичем о принципах вхождения в коалицию? Он будет слабо смотреться и лишится всяческих возможностей. Он обязан идти в фарватере решения фракции.

Янукович что-нибудь предлагал точно ЕЦ за вступление в коалицию?

Мы встречались с главой и обсуждали характер нашего участия в развитии многих. Однако диалог не основывался вокруг «кошельков», и не мог, так как я полагаю неэтичным предоставлять главе страны какие-то кандидатуры. Это сузило бы массивную составляющую беседы. Также, это моветон созваниваться о том, что будет на том краю, до которого мы еще не доплыли.

На каких критериях партия «Целый Центр» готова войти в коалицию с Партией районов, блоком Литвина и коммунистами?

С коммунистами у нас не может быть никаких коалиций. Это совершенно точно. Потому под любым возможным объединенным договором вы не найдете рядом подписей Ивана Криля (директор ЕЦ. — «ДЕЛО») и Петра Симоненко. А соединение с Партией районов, блоком Литвина вероятно. Однако, как замечаете, в данном списке не хватает фракции «Наша Украина – Общенародная самозащита», по меньшей мере, 3-х десятков ее парламентариев. В их отсутствие сильного многих не выйдет. Следовательно, всегда будет риск провала голосования и возобновления беспорядка, в котором текущая Рада проживает со времени избрания.

Для нас принципиально не устроиться на работу в новом правительстве, а помочь той общественно-политической команде, которая выиграла на президентских отборах, сделать рестарт.

Отчего В. Балога не желает возглавить МинЧС?

И я, и мои коллеги по партии не торгуемся за должности. В случае если вице-президент и дальнейший премьер будут заинтересованы в нашем собственном участии в новой конфигурации власти и сделают какие-то профессиональные предложения, тогда будет можно рассуждать более конкретно. МЧС может возглавить Советник Шуфрич, либо кто-то еще, однако только не Балога. Поверьте мне. Я про это вообще ни с кем не сообщал.

Тем не менее, кто-то из парламентариев, считающихся участниками «Одного Центра», зайдет в правительство?

Нет, все остаются в Верховной раде.

В случае если «НУ — НС» многими голосов решится о проходе в оппозицию, какую позицию займут участники вашей партии?

Мы также перейдем в оппозицию.

Есть ли план на пример, в случае если коалицию не удастся сделать только на раскольнической базе?

Данный план именуется «выборы». Необходимо признать, что любые методы развития коалиции небезупречны с позиции соблюдения буквы и духа Конституции. Потому в текущем составе конгресса нужно скопить большинство из 226 народных парламентариев, которые будут «ситуативной», «временной», «технологической», либо как угодно назовите, коалицией. Они сформируют правительство и обретут расчет, в котором будут учтены средства на выборы. Дальше следует взять перемены в селективное законодательство: вернуть «мажоритарку» на региональных отборах и раскрыть пристрастные перечни при избрании народных парламентариев. А весной – вперед, на выборы! И в региональные органы власти, и в Раду.

Одной из причин вашего ухода из Секретариата вице-президента был инцидент с В. Ющенко насчет его стремления баллотироваться на 2-й период. Вы не рекомендовали ему принимать участие в отборах и были невинны — Ющенко с треском проиграл выборы. Вы заявляли с ним после выборов на данную тему?

Непорядочно с моей стороны подливать свежую порцию топлива в гаснущий свет. Это была моя личная точка зрения, мое виденье. Я не планировал быть участником сцены, когда человек не верит, что проиграет выборы. Потому он подогнул тех людей, которые его успокаивали.

А что поменялось бы, если б Ющенко не принимал участие в отборах?

Много. Он не словесно, а на самом деле был бы гарантом демократических выборов. Он сообщил бы власть не у себя в офисе, в конгрессе, как его предвестник Леонид Кучма. У него была бы более увлекательная площадь, он был бы активно заряженный. Я думаю, что бригада, ведшая выборы В. Ющенко, в настоящее время истощена, она осознает, что сделала пустейшую деятельность. Он еще молодой, он не мог проигрывать!

Вы продолжаете с ним разговаривать?

Да, у нас обычные отношения.

В настоящее время проходит борьба за то, кто возглавит так именуемую демократическую оппозицию. Ющенко также претендует на данную роль…

Понимая характер В. Андреевича, заявлю, что он не будет создавать «майданы» и тащить на себя одеяло главы оппозиции. Время покажет, кто возглавит данный фронт. Подобных претендентов есть по меньшей мере 4. Эти 3 юных человека (Мужественный Яценюк, Сергей Тигипко и В. Ющенко. — «ДЕЛО») должны быть в одной запряжке. Они обязаны соединиться в целую общественно-политическую мощь и осознать, что работы хватит всем. Если они продолжат идти автономной колонной, то я никому из них не позавидую.

Тимошенко обнаружится место в данной запряжке?

В случае если эти 3 политика найдут общий язык, то Тимошенко сама к ним прибудет и будет просить в данную команду. Ее амбиции с годами пройдут.

А вы где – в оппозиции либо в коалиции?

Мы очень много помогали на отборах Януковичу и не таим этого.

Отчего вы не поддерживали Тимошенко на президентских отборах?

Ее необходимо остановить, по крайней мере для того, чтобы она ревизовала собственную деятельность. В случае если она не осмыслит собственных погрешностей, продолжит создавать «майданы» и парламент, — это маршрут в никуда. У нее имеется возможность, однако ей надо получить остановку, чтобы проверить весь тот позитив, который она принесла в общественно-политическую жизнь страны.

Ваш соратник М. Полянчич на президентских отборах поддерживал Тимошенко. Вы хвалили его позицию?

Пожалуй, он планировал не столько помочь кандидату в главы Тимошенко, сколько предоставить участие привлекательной девушке. Согласитесь, у Юлии Владимировны довольно притягательности, чтобы дрогнуло сердце самого здорового политика. Вот и Полянчич не выдержал.

Отчего сорвалась инициатива Веры Ульянченко протиснуть В. Ющенко в премьер-министры?

Да просто потому, что свежему главе необходим ближний ему начальник правительства. Также, некоторое значение имеет и момент, выскажемся так, истощенности от Ющенко в политике. В. Андреевич возвратится в технологию общественно-политических координат, однако немного позднее.

Останутся ли губернаторами член ЕЦ Евгений Гавчук и Юрий Чижмарь, который впрочем и не классифицируется членом партии, однако «соболезнует» вам?

Последующее нахождение на должностях представленных управляющих областей зависит от вице-президента и грядущего премьера. Не ликвидирую, что они могут взять разумные предложения потрудиться в другом качестве.

Какие ваши текущие отношения с Яценюком?

Гладкие. Ранее он дулся на меня, подозревая, что я представляюсь основным источником его неприятностей. Затем осознал, что на уязвленных воду возят, в политике и в федеральных делах необходим разговор и партнерство, а не самоизолирование и конфронтация. Мужественный Петрович за прошедшие 6 месяцев получил дорогой индивидуальный опыт, проанализировав который, может избежать просчетов в дальнейшем. Думаю, что у него довольно перспектив и свойств для удачной реализации на общественно-политическом поприще. Однако итога не будет, в случае если человек сам желает управлять банкет. Лишь в командной игре вполне может быть результат. В случае если он будет следовать данными принципами, мы с ним сможем быть не только компаньонами, но также и отличными друзьями.

С 8 мая в торгово-сервисной сети Категории организаций «АИС» расценки на машины Джили понижены на сумму до 6 700 гривен., базовая стоимость на хетчбеки Джили — 55 900 гривен. Машины Джили можно купить 2010 г.в., что рентабельно выделяет их от услуг на иные модификации этого класса. До 31 мая любую модель Джили можно не только приобрести по оптимальной стоимости, но и защитить со скидкой в 25%. Машины доступны в долг либо кредит — сроком до 5-и лет и со ставкой от 0% сезонных.

Со стартом нового авто года еще более украинцев смогли осуществить собственную грезу — трансформироваться из пешеходов в автолюбителей. Начиная с 8 мая, на машины Джили определены свежие расценки, пониженные на 6 700 гривен. Сейчас купить современную импортную машину Джили с насыщенной комплектацией стало еще легче для домашнего расчета.

В случае если предыдущая стоимость Джили CK-2 составляла 59 900 гривен, то сейчас он реализуется по стоимости 55 900 гривен. В стандартную сборку интегрированы электроприводы стекол и зеркал, усилитель руля, главный замок, климат-контроль.

Хэтчбек Джили МК и хетчбек Джили MK-2 реализуются по стоимости от 68 550 гривен., против 74 950 гривен. раньше. В стандартной версии Джили МК и MK-2 оборудованы литыми колесами, технологией АБС, подушкой безопасности автолюбителя, климат-контролем, CD-магнитолой.

Понижены расценки и на хэтчбек классом выше — Джили FC. Его стоимость — 90 500 гривен. Джили FC оборудован производительным мотором 1.8 CVVT, технологиями АБС+EBD, 2-мя подушками безопасности, парковочным радаром, климат-контролем, литыми колесами, проигрывателем DVD+MP3. «Лучшая» модификация Джили FC различается присутствием люка и кожаной отделкой зала.

В торгово-сервисной сети Группа компаний «АИС» с начала 2014 г реализуются машины Джили 2010 года производства. И это кроме того, что в прочих залах до сих пор могут предложить машины не только 2009 г.в., но и, даже, 2008 г.в.

До 31 мая во всей сети «АИС» проходит акция «Машины Вашего сердца». По критериям акции, машины Джили можно купить со скидкой до 5% и защитить со скидкой 25%.

Также, в интернете Категории организаций «АИС» работают оптимальные экономические платформы. Машины Джили можно купить в долг либо кредит с авансом от 20%, сроком до 5 лет, и со ставкой от 0% сезонных. На выбор клиенту предложат немного комфортных программ кредитования.