Дневной архив: 06.01.2023

Киев освободится от жетонов для метро до конца года

жетоны

Их сменят электронным билетом в качестве пластмассовой карты

Как уточнили в Киевской горгосадминистрации, до конца года в метрополитене реконструируют 650 турникетов под свежие карты, определят 232 терминала по реализации разовых билетов (они будут хлопчатобумажными) и 300 терминалов — для пополнения карт, пишут «Вести».

«Карты можно наполнять на любое число поездок, но при входе на установку — прилагать к считывающему приспособлению. Для путешественников либо тех, кто нечасто пользуется метро, будут хлопчатобумажные билеты», — сообщили в мэрии.

В самом начале 2014 года карты будут также во всем  наземном транспорте: трамваях, троллейбусах, автобусах и горэлектричке.

«Турникетов не будет, однако будет 4,5 млн. валидаторов. Это такие устройства, при поднесении к которым карты снимаются с нее денежные средства, но устройства выпускают оглушительный знак — человек оплатил проезд. На остановках, в киосках и прочих местах Киева будет определено 700 POS-терминалов, которые необходимы для пополнения кредитных карт. Также в Киеве будут 300 терминалов по реализации карточек», — рассказали в КГГА.

В мэрии полагают, что при помощи электронных билетов они освободятся от «зайцев». 

Вводить проект «Электронный билет» ценой 120 млрд. гривен. будут целиком с помощью инвестора, которым стала  компании «Альфа-пей терминал», выигравшая в состязании. В обмен они обретут 8,47% от выручки.

«Подобную модель нам рекомендовали в Азиатском банке формирования и перестройки. В 2016 г работники КГГА сгоняли в Белград, где не так давно ввели такой проект. Как правило трейдеру дают 8–10%. Мы приняли нижнюю высоту, потому возмещаться трейдеру он будет продолжительно. Принимая во внимание, что тарифы на проезд в транспорте в Белграде выше, чем в Киеве в 2–2,5 раза, момент окупаемости проекта в Белграде составляет 6–7 лет, в Киеве — 8–10 лет», — объяснил заместитель главы КГГА Р. Крамаренко.

Как докладывали «Комментарии», с весны минувшего года в метро Харькова пластмассовые жетоны поменяли на хлопчатобумажные билеты и электронные карты.

В Киеве послезавтра перекроют на час установку метро «Олимпийская»

НСК,Европейский

Про это передает отдел связи с общественностью Киевского метрополитена.

К закрытию поезда будут следовать мимо установки «Олимпийская» без приостановки. Эти меры сопряжены с проведением на НСК «Европейский» футбольного поединка между командами «Динамо» (Киев) и «Металлург» (Запорожье).

Также, в метро рассказали, что если после завершения футбольного поединка поток превзойдет провозную дееспособность, возможно внедрение ограничений на вход пассажиров к установкам «Дворец спорта», «Олимпийская» и «Площадь Льва Тучного».

Также на обозначенных станциях будет усилен штат обычного штата и назначены важные лица для выполнения наблюдения над пассажиропотоками.

Эстакада на Почтовой раскрыта, однако с браками (ВИДЕО)

Эстакада на Почтовой Александр Священников и Анатолий Азаров празднично запустили машины по новой эстакаде. Как мы помним, эстакада считается первым «завершённым» субъектом в масштабах мировой перестройки Почтовой площади. Есть чему наслаждаться? Да. Проехать Почтовую площадь, опустившись по Владимирскому спуску стало легче — добраться на Набережно-Крещатицкую более удобно по новой проезжей части, однако есть и аспекты.
Эстакада на Почтовой раскрыта, однако с браками (ВИДЕО)

Зебра, которую написали напрямую на приезде на эстакаду, со слов властей носит кратковременный характер. К концу лета её сменит подземный переход. Однако основным упрёком нового субъекта можно назвать чересчур сильный поворот с Владимирского спускания на эстакаду — брусчатка на Владимирском, в особенности слякотной весной, не содействует действенному торможению авто.
Помимо внезапного поворота, спуск с эстакады удался довольно сильным. Замедляться необходимо загодя, чтобы автомашина не «клюнула носом» в свежий асфальт, который также дает очень много сюрпризов. Откуда латки на новой проезжей части? Власти передают, что раскрыли «черновой вариант» эстакады, но заключительный важный пласт автодорожного полотна нанесут в скором времени. Но как быть с трамплином на съезде с эстакады? Про это власти не передают.
Если вдруг не были, глядите: