Российские импортеры целиком закончили импорт авто
«По имеющимся у меня данным Гостаможни, со времени входа пошлин в силу на Украину импортеры не импортировали машины, поспев внести некоторое число до входа пошлин», — заявил он.
Назаренко, отметил, что из-за данной обстановки попадания в расчет от импорта авто в начале мая «почти приравнивались нолю». Раньше же часть поступлений от импорта авто в целом размере таможенных поступлений в расчет проигрывала лишь поступлениям от нефти и газа.
Последующую картину импортеры давать прогноз не принимают решение. «В настоящее время финансовая картина такая, что даже за машинами по пониженным расценкам очередь не следует. Особенно те, кто планировал купить авто, сделали это до внедрения пошлин (и это хорошо видно по продажам марта-апреля), и в предвкушении вероятной отмены пошлины едва ли будущие покупатели пожелают приобретать подешевевшие авто, но выберут переждать до конца года», — полагает гендиректор АВТ-Бавария Александр Тимофеев.
Напоминаем, что в начале апреля 2013 года реализации свежих легковых машин на Украине составили около 26 млн. ед., что на 35% выше признаков мая 2016 года (19 млн. ед.) и на 33% больше, чем в апреле-2012.
Автоимпортеры ждут отмены пошлин намного раньше истечения времени их действия. «С 15 июня стартовал 90-дневный период, на протяжении которого в связи с внедрением пошлин ВТО может ввести наказания в отношении Украины, и в настоящее время правительство поэтому заняло настороженную позицию с принятием законопроекта об утилизационном сборе. В случае если всемирное объединение и Европа никоим образом не отзовутся, то оперативно воспримут и утилизационный сбор, к тому же спецпошлина все же вполне может быть аннулирована», — заявил Назаренко.
Напоминаем, что с 13 мая 2014 г сроком на 3 года были введены особые пошлины на ввоз на Украину свежих легковых машин с бензинными силовыми агрегатами размером 1000-1500 куб. сантиметров размером 6,46% и 1500-2200 куб. сантиметров – 12,95% независимо от страны возникновения и вывоза.