Итальянцы в 2018 году получили больше велосипедов, чем авто
Зам. министра инфраструктуры и автотранспорта Италии Эразмо Д’Анджелис представил реальный расцвет применения велосипедов для обыденных поездок по городу «слабой двухколесной революцией», одной из причин которой считается и повальный финансовый упадок.
Так, если в 2011 году в Италии было оформлено 1,748 млрд авто и 1,75 млрд велосипедов, то в 2012 — 1, 4 млрд авто и 1,65 млрд велосипедов.
Например, по статистики, на каждые 100 граждан (включая новорожденных) 50-ти самых крупных итальянских мегаполисов нужно 62 велика, что на тридцать процентов больше средних признаков по Европе.
Со слов Д’Анджелиса, Министерство инфраструктуры и автотранспорта собирается награждать коммуны, где активно пропагандируется применение велосипедов, прежде всего, для каждодневных маршрутов «дом — работа — школа».
Раньше передавалось, что велик будет социальным автотранспортом Мадрида.